Eröffnung:2032Stationen:15Streckengeschwindigkeit:80 km/hEndstationen:Alsos Veikou GoudiBetreiber:Elliniko Metro
Die Metrolinie 4 ist eine seit 2021 im Bau befindliche Linie der Metro Athen.Die Athener Metro auf urbanrail.net (englisch) In der ersten Ausbauphase wird die Linie 4 das Alsos Veikou mit Goudi verbinden und eine Länge von 12,8 Kilometern mit insgesamt 15 neuen Stationen aufweisen.Γενική περιγραφή της Γραμμής 4 (griechisch) Sie wird die erste Metrolinie in Athen sein, die mit fahrerlosen Zügen und automatischen Bahnsteigtüren ausgestattet sein wird.Γραμμή 4 του Μετρό: Οι 15 νέοι σταθμοί (griechisch) Bei Baubeginn ging man von einer achtjährigen Bauzeit bis 2029 aus. Ein aktualisierter Zeitplan sieht die Fertigstellung für 2032 vor,Για το 2032 μετατέθηκε η ολοκλήρωση της νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας (griechisch) wobei als spätester Termin für die Inbetriebnahme der Linie das Jahr 2034 genannt wird.
Verlauf Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke im nördlich des Athener Stadtzentrums gelegenen Vorort Galatsi beginnen und in südlicher Richtung in das Stadtzentrum führen. Dort wird sie den Lykabettos an seiner südlichen Flanke umgehen und anschließend ostwärts bis Zografou verlaufen, bevor die Linie dort wieder in nördlicher Richtung weitergeführt wird.
Geschichte Planung Die ursprüngliche Entwicklungsstudie für die Athener Metro, die zwischen 1995 und 1999 ausgearbeitet wurde, sah den Bau zweier neuer Erweiterungen des Athener Metronetzes vor, die als Zweigstrecken der bestehenden Linien 2 und 3 ausgeführt werden sollten. Der Zweig der Linie 2 sollte entlang der Strecke von Panepistimio nach Tralleon verlaufen, was dem heutigen westlichen Abschnitt der Linie 4 entspricht. Der Zweig der Linie 3 sollte die Strecke zwischen Panormou und Marousi bedienen.Το μετρό δεν πάει στο Ολυμπιακό Στάδιο (griechisch) Bereits in den frühen Planungsphasen stellte jedoch der Betreiber fest, dass diese Erweiterungen aufgrund baulicher und betrieblicher Einschränkungen technisch nicht realisierbar waren.Κατασκευή Μετρό Αθήνας > Γραμμή 4 (griechisch)
Am 1. Dezember 2005 gab die griechische Regierung nach der Aufgabe der ursprünglichen Planung mit zwei Zweigstrecken bekannt, dass diese zu einer U-förmigen Linie 4 zusammengeführt würden. Die neue Linie sollte aus zwei radialen Ästen (in Richtung Galatsi und Marousi) sowie einem zentralen Abschnitt bestehen, der acht neue Metrostationen miteinander verbindet.Τα μεγάλα έργα στην Αττική που υπόσχονται να καταπολεμήσουν το κυκλοφοριακό – Από Μετρό μέχρι επεκτάσεις Αττικής Οδού (griechisch) Diese Trassenführung hat den Vorteil, dass dicht besiedelte Stadtbezirke im Zentrum Athens erschlossen werden, wie z. B. Galatsi, Exarchia, Kolonaki oder auch Zografou.
Bauausführung thumb|right|200px|Baustelle am Kolonaki-Platz Die Vorbereitung für den Bau der Linie 4 begann im August 2017 mit der Einreichung von Interessenbekundungen durch vier Konsortien. Im Mai 2018 wurde die überarbeitete Umweltverträglichkeitsstudie vom Umweltministerium genehmigt. Die verbindlichen Angebote der zwei verbliebenen Konsortien Aktor und Avax wurden am 15. März 2019 eingereicht. Im Juli 2019 lag Avax bei der technischen Bewertung vorn, woraufhin die finanziellen Angebote, die endgültige Auswahl des Auftragnehmers und die Vertragsunterzeichnung folgten.Η AVAX προηγείται της ΑΚΤΩΡ για την γραμμή 4 του Μετρό. Ωστόσο, όλα θα κριθούν στις οικονομικές προσφορές (griechisch)
Im August 2021 begann schrittweise die Einrichtung der Baustellen. Im Jahr 2022 begannen die eigentlichen Bauarbeiten. Bis Ende desselben Jahres wurden Baustelleneinrichtungen für die TBM-Schächte Katechaki und Veikou errichtet.
Im Sommer 2023 nahm die Tunnelbohrmaschine „Athina“ ihren Betrieb von Katechaki in Richtung Evangelismos auf, wo sie am 12. Februar 2026 eintraf. Im Jahr 2024 startete die zweite Tunnelbohrmaschine „Niki“ vom Alsos Veikou in Richtung Evangelismos; ihre Ankunft wird für Ende 2026 erwartet. Ende 2024 lag der Baufortschritt der vertraglich bestätigten Bauleistungen bei ca. 8,3 %. Zu diesem Zeitpunkt waren 21 der 26 Baustellenbereiche an das Baukonsortium übergeben worden, darunter auch Flächen im Depot Sepolia für den Bau eines neuen Betriebsleitzentrums sowie eines Wartungs- und Reparaturgebäudes für Züge.
Am 12. Februar 2026 erreichte die Tunnelbohrmaschine „Athina“ ihre Endstation Evangelismos und hatte dabei einen rund 5,1 km langen Tunnel vom TBM-Schacht Katechaki bis zum Verzweigungsschacht Evangelismos aufgefahren. Die TBM „Niki“ hatte zu diesem Zeitpunkt etwa 2,96 km zurückgelegt, was rund 42 % der für sie vorgesehenen Gesamtlänge entspricht.Μετρό Αθήνας – Νέα Γραμμή 4: Ολοκλήρωσε η “Αθηνά”, στο 42% η “Νίκη” (griechisch)
Ausbau und Planungen thumb|right|200px|Karte mit Darstellung eines Großteils der fünf Bauphasen der Linie 4 Die aktuellen Planungen sehen eine schrittweise Erweiterung der Linie 4 in insgesamt fünf Bauabschnitten vor.Γενική περιγραφή της Γραμμής 4 (griechisch) Nach der Inbetriebnahme des ersten Abschnitts ist im zweiten Schritt eine Verlängerung nach Nordosten um acht Stationen bis Marousi vorgesehen. In einem dritten Abschnitt soll von der zentralen Station Evangelismos eine Abzweigung nach Südosten bis Ano Ilioupoli entstehen, die drei neue Stationen umfasst.
Der vierte Abschnitt sieht eine westliche Verlängerung von Alsos Veikou um sechs Stationen bis Petroupoli vor. Im fünften und letzten Abschnitt ist schließlich eine weitere Verlängerung der Linie von Marousi in nördlicher Richtung vorgesehen.Geplante Streckenführung der Linie 4 Nach Fertigstellung aller Einzelmaßnahmen wird die Linie 4 38,2 km lang sein und 35 Stationen aufweisen.Beschreibung der Streckenführung auf www.ametro.gr (griechisch)
Stationen Nach Fertigstellung der Linie 4 wird diese 15 Stationen umfassen.
Name Gemeinde Geplante Eröffnung Umsteigemöglichkeiten Alsos Veikou Galatsi 2032 Galatsi Galatsi 2032 Elikonos Galatsi 2032 Kypseli Athen 2032 Dikastiria Athen 2032 Alexandras Athen 2032 Exarcheia Athen 2032 Akadimia Athen 2032 20px|verweis=Metrolinie 2 (Athen)|Linie 2 Kolonaki Athen 2032 Evangelismos Athen 2032 20px|verweis=Metrolinie 3 (Athen)|Linie 3 Kesariani Kesariani 2032 Panepistimioupoli Kesariani 2032 Ilissia Zografou 2032 Zografou Zografou 2032 Goudi Zografou 2032
Einzelnachweise
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